После очистки песок и гравий хранят в подходящем месте на площадке вдали от влаги. Небольшие объёмы бетона перемешивают вручную лопатой.
При распространённом ручном способе для больших объёмов смешивают 2 мерных ящика гравия или щебня с 1 ящиком песка и нужным количеством мешков цемента. Сухие компоненты перемешивают 3 раза на сплошном ровном настиле из деревянных досок или аналогичного материала, используя усиленную лопату. После получения однородного цвета постепенно добавляют воду. Перемешивание продолжают ещё 3 прохода до равномерного цвета и консистенции.
Здесь используются региональные инженерные термины. Гравий называют «залат» в египетском арабском, «шаршур» в ливийском, «хасу» в иракском и «бахс» в сирийском. Мешок цемента в Ираке и Иордании называют «кис аль-асмент», а в Египте — «шикара», со стандартной массой 50 кг.
Компоненты можно предварительно перемешивать всухую в центральном смесителе, а воду добавлять в автобетоносмесителе во время перевозки или непосредственно перед укладкой. Это даёт больше времени на транспортировку. Недостаток в том, что вместимость автобетоносмесителя обычно составляет около трёх четвертей вместимости машины для перевозки готового бетона, поскольку смешивание компонентов с водой уменьшает их объём.
Для сохранения консистенции при перевозке бетон следует перемешивать со скоростью 2–6 оборотов в минуту.